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　　1860 – 1920阶段：随着蓄电池技术的发展 白龙电动车，电动车的运用在19世纪的下半叶在欧美得到了较为广泛的运用。1859年法国伟大的物理学家、发明家噶斯顿·Plante发明了可充电的铅酸电池。

　　19世纪末期到1920在早期的汽车消费市场上电动车比内燃机驱动车辆有着更多优势：无气味、无震荡、无噪音、不用换挡和价格低廉，这形成了以蒸汽、电动和内燃机三分天下汽车市场。

　　1990 至今：石油资源的日益减少、大气环境的污染严重 红色白龙电动车，让人们重新关注的电动车。1990年之前提倡使用电动车主要还是以民间为主。比如1969年建立的民间学术团体组织：世界电动车协会(World Electric Vehicle Association) 。世界电动车协会每一年半在世界不同国家和地区举办专业电动车学术会议和展览Electric Vehicle Symposium and Exposition(EVS)。1990年代开始各个主要的汽车生产厂家开始关注电动车的未来发展并且开始投入资金和技术在电动车领域。在1990年1月的洛杉矶汽车展上 临沂白龙电动车，通用汽车的总裁向**推介Impact纯电动轿车。1992年福特汽车使用钙硫电池的Ecostar ， 1996年丰田汽车使用镍氢电池的RAV4LEV，1996年法国雷诺汽车的Clio， 1997年丰田的Prius混合动力轿车下线，1997年日产汽车世界上**辆使用锂离子电池的电动车Prairie Joy EV， 1999年本田汽车发布、销售混合动力 Insight。